众所周知，奔腾B50仍然建立在B70的平台基础之上，但是，对于“换心”、“变脸”之后的B50来说，1.6L的动力是否够用？匹配如何？空间表现真的能够越级而立？是否有能力在竞争激烈的家用A级车市场占得一席之地？……带着诸多疑问，CHE168编辑试驾了奔腾B50 1.6自动挡车型。
外观较B70应用更多动感元素
提到奔腾B50，就不得不提及B70，尤其谈论外观的时候。源自马自达6的B70在外观上走的是稳重路线，结合不错的性能价格比，已经足够争取部分中级车消费者买单了。但定位A级车的B50不同，目标客户将会全部是家用需求，只是年龄层次不同罢了，因此，B50需要更加动感的外观来打动30岁上下的年轻购车者。与B70相比，B50的改变主要体现在进气格栅、后备箱盖和前后灯组等部位，尽管变动的部位不多，幅度也不大，但足以让B50看上去更加年轻。以车尾造型为例，一个短小但棱角分明的尾翼加上大红的尾灯就让B50看上去比B70更有运动范儿。
进气格栅采用四幅式设计，并进行了镀铬效果装饰。
除了车灯以外，B50的前雾灯和包围造型也可以与B70区别。
细节：B50 3G车型的雾灯周围采用塑料装饰（左图），其他车型则为镀铬质感的塑料装饰环（右图）。
